Consulenze Legali Online

Avete di fronte a voi un verbale e non volete pagarlo, vorreste fare ricorso ma non sapete come fare, se convenga o meno e vi sentite molto frustrati.

Niente panico, è la classica reazione di fronte ad una notifica che proprio non vorreste avere fra le mani.

In genere, fare ricorso contro una multa presa con l’autovelox non è banale poichè occorre un’analisi approfondita del verbale.

L’aiuto di un legale per fare opposizione ad una multa è dunque consigliato per non incorrere in dimenticanze o errori grossolani.

Pertanto se siete indecisi se fare ricorso o pagare richiedete un parere legale consultando il sito di Consulenze Legali Online.

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Considerando che da regole del codice della strada c’è uno “scarto” sulla misura  (ovvero uno sconto) pari al 5% sulla misura (Art.1 del D.M. 29/10/1997) e comunque sempre maggiore di 5Km/h, quanto è utile frenare non appena ci si accorge che l’autovelox ci stà puntando?

Frenare è inutile ai fini pratici di evitare una multa nella maggior parte delle condizioni. Nella frazione di secondo in cui l’autovelox spara il raggio laser per la misura della velocità una berlina nelle migliori condizioni (1) può perdere al massimo circa 5 km/h in velocità.

Il motivo risiede nel fatto che l’autovelox modello Telelaser esegue almeno 1000 misure al secondo ed è troppo veloce rispetto alla reazione dell’automobilista ed al potere frenante delle automobili. Già dopo pochi centesimi di secondo l’autovelox potrebbe mettere l’agente di P.S. nelle condizioni di fare la contravvenzione.

La misura prosegue poi per 2-3 decimi di secondo solo perchè così facendo l’autovelox minimizza la possibilità di errori ed aumenta l’accuratezza della misura della velocità, solitamente calcolata con il metodo statistico di elaborazione dati “dei minimi quadrati”.

Il modo più sicuro per opporsi ad una multa fatta con l’autovelox è affidare a degli esperti di diritto l’analisi del verbale e delle condizioni al momento del fatto.  Se avete bisogno di ulteriori approfondimenti potete consultare gli altri articoli del blog, Il Funzionamento dell’Autovelox mentre se avete bisogno di assistenza legale online potete visitare la nostra sezione dedicata dei Servizi di Consulenza Legale Online
 

(1) Sorgente

• Quattoruote: dati tecnici sulla reale capacità di frenata di un’automobile
• Elaborazione dati: Staff di Consulenze Legali Online

La misura di velocità dell’autovelox Telelaser è affetta da errori di misura sperimentale dovuti a cause accidentali e ad errori sistematici di tipo ripetitivo. Secondo le norme (Art.1 del D.M. 29/10/1997) lo strumento deve essere sempre calibrato ed in ogni caso viene riconosciuto uno “sconto” o margine sulla misura pari al 5% e comunque non inferiore a 5Km/h.

Pertanto se ad esempio la rilevazione indicasse 55 km/h ed il limite di velocità fosse di 50km/h il veicolo non potrebbe essere multato per eccesso di velocità.

Tecnicamente, per minimizzare gli errori di tipo accidentale e casuale l’autovelox implementa il metodo statistico dei minimi quadrati.

Il metodo dei minimi quadrati è sostanzialmente una regressione lineare che “aggiusta” la misura della velocità fatta a partire da una serie di punti in modo tale che i residui numerici tra tutti i valori misurati e quello teorico della velocità risultante sia il minimo possibile.

Nell’immagine successiva si può vedere come il computer del Telelaser ricostruisca una linea immaginaria che rappresenta la velocità del veicolo in moto a partire dei punti misurati. I punti hanno un andamento irregolare a causa degli errori di misura ma l’autovelox individua comunque la velocità grazie al metodo dei minimi quadrati.

Lo sconto o margine che viene concesso nel verbale a vantaggio dell’automobilista deriva proprio dal fatto che la velocità è stimata e l’errore minimizzato ed in nessun caso è dunque possibile azzerarlo del tutto.

Lo : Staff di Consulenze Legali Online